عن المبنى

أُقيم المبنى عام 1904، واستُخدِم كأوّل صالة للمسافرين وكمكتب لمُوظَّفي المحطّة، الأولى في مسار سكّة حديد الحجاز في مرج بن عامر

ورغم أنّ البناية ليست كبيرة، يبدو بوضوح الجهد المبذول في جَماليّتها. يتمّ إبراز مدخل البناية عبر قوصرة وباب مزدوج. زُيّنت زوايا المبنى بحجارة منحوتة بجودة مرتفعة، وحتى الفتحات أُبرزت بحجر أنيق. غُطّي سقف البناية بقرميد "مارسيليا" المعروف، فيما الجزء الأسفل منه خفيّ – في طابق القبو الذي بُنيت فيه بئر لتخزين الماء. يمكنكم أن تروا فتحة البئر على أرضيّة المبنى فور دخولكم

المبنى مُتناظر تمامًا تقريبًا، بحيث يتّجه أحد الجانبَين إلى الرصيف والجانب الآخر إلى ساحة المحطّة. وهو أيضًا مبنيّ على الطراز القرويّ الألمانيّ

عام 1907، انتقلت صالة المسافرين إلى الطابق السُّفليّ في بيت المُدير المجاور، وخدمت البنايةُ التي نحن فيها الآن عمّالَ المحطّة. يُستخدَم البيت اليوم لعرض المعرض حول قطار المرج. قبل المدخل وُضع على منصّة صغيرة معروضان كبيران. أحدهما هو دواليب قطار والثاني …، وُجّه القطارُ بالاستعانة به للتوقّف في إحدى السكك في المحطّة

ندعوكم إلى دخول البناية والتوجُّه إلى الغرفة التي عن يمين المدخل، حيث ترون قطار المرج. وإن لم يكن داخلها فعليّا، ففي الفيلم الذي يشغّله لكم طاقم الموقع