بيت مُدير المحطّة

أهلاً وسهلًا بكم في مركز الزوّار في "قطار مرج بن عامر في كفار يهوشوع"

بدأت قصّة سكك حديد مرج بن عامر في الفترة التي حكم فيها الأتراكُ بلادنَا، قبل وقتٍ طويل من إقامة دولة إسرائيل

كان خطّ سكك حديد مرج بن عامر يربط بين حيفا وسورية

في الخريطة التي ترونها، يمكنكم أن تروا أنّ سكّةَ حديد المرج كانت جزءًا من سكّة حديدية أطول، كانت تصل إلى أراضي السعوديّة

بنى الأتراكُ سبعَ محطّات على طول خطّ السكّة

البيوتُ التي ترَونها حولكم هي بناياتٌ قديمة لإحدى هذه المحطّات

استمرّت سكّة حديد مرج بن عامر تعمل حتى بعد مغادرة الأتراك للبلاد وحلول الإنجليز مكانَهم

بنى سكّانُ البلاد بلداتٍ بجانب السكّة وأضافوا محطّاتٍ أخرى

وقد سافَروا بالقطار للوصول من بلدةٍ إلى أخرى

كما نقلوا بضائع وطرودًا بريديّة عبر القطار

قد تتساءلون: أيّ نوع من البضائع

مثلًا: فواكه وخضار من حقول المرج إلى حيفا، التي كانت أقرب مدينة كبيرة إلى المكان

بعد قيام دولة إسرائيل، توقّف خطُّ مرج بن عامر عن العمل وأصبح السكّان يستخدمون الشاحنات والسيّارات

عام 2016، أقامت شركةُ قطار إسرائيل سكّةً جديدة

تربط السكّةُ الجديدة بين حيفا وبيسان

واليوم يسير القطارُ على السكّة الجديدة، القريبة جدًّا من المكان الذي كان يسير فيه قطار المرج