גשר הרכבת נבנה בידי התורכים בשנת 1904 כחלק ממסילת הרכבת חיפה-דרע’ה-דמשק, היא “רכבת העמק” המיתולוגית. מסילת הברזל של “רכבת העמק” הינה שלוחה לוגיסטית לפרויקט הרכבת החיג’אזית, אשר יצאה מדמשק
והגיעה לערב הסעודית, למקומות הקדושים לאסלאם. פעמיים ביום עברו כאן רכבות נוסעים לכל כיוון ורכבות משא נסעו על-פי הצורך.
הגשר נבנה באבן בזלת וגשר נוסף, דומה לו, נבנה דרומית מכאן, בנחל תבור, באבן גיר לבנה.
מדרום, סמוך לתחנת המשטרה הבריטית, נבנתה תחנת הרכבת “ג’יסר אל מג’מע”, שהייתה התחנה הנמוכה בעולם – 247 מטר מתחת לפני הים.
במלחמת העצמאות, בליל ה-14-15 במאי 1948 פוצץ הגשר (עם גשר הכביש והגשר הרומי הסמוכים) בידי כוחותינו כדי להקשות על כוחות צבא עיראק שפלשו בגזרת קיבוץ גשר את המעבר ארצה.
קרונות הרכבת המקוריים שופצו בידי סדנאות רכבת ישראל.
אתר זה משתמש בעוגיות כדי לשפר את הפונקציונליות של האתר, לספק לך חוויית גלישה טובה יותר ולאפשר לשותפים שלנו לפרסם לך.
מידע המפרט על השימוש בעוגיות באתר זה וכיצד ניתן לדחות אותם, ניתן לצפות במדיניות העוגיות שלנו.
על ידי שימוש באתר זה או לחיצה על “אני מסכים”, אתה מסכים לשימוש בעוגיות.