המנוף, מדגם “פטיש”, נבנה בשנת 1938 כחלק מהרחבת הפעילות בנמל וכדי לייעל את פעילותו. המנוע המתקדם ומערכת החשמל הובאו מאירופה ואילו שלד הברזל נבנה בארץ.
בכל שנות פעילות הנמל (עד סגירתו בשנת 1965) שימש המנוף לפריקה ולטעינה של סחורות ומטענים כבדים במשקל 25 טון ויותר, והיה היחידי מסוגו שפעל בארץ.
המנוף הזה בלט בפעילותו, במיוחד בתקופת מלחמת העולם השנייה, הוא שימש בין היתר להרמת כלי השיט למספנה, וכן סיפק את צורכי הצבא הבריטי. המנוף מהווה מזכרת לכל מערכת המנופים שפעלה בנמל,
שהיו קטנים במידתם, העמיסו את ארגזי פרי ההדר לייצוא, את שקי המלט ששימשו לבניין הארץ ואת ארגזי הנשק והתחמושת שהועברו לכוחות המגן העבריים במלחמת העצמאות.
עם השנים, קנה לו המנוף גם מעמד של אייקון תרבותי, וכיכב בציוריו של נחום גוטמן, בתצלומים ובסרטים רבים. בין השאר, ניתן לראותו ב”מציצים” וב”לול”.
במשך השנים, נפגעו קורות הפלדה של המנוף מן המלח ומרוחות הים העזות, ויציבותו התערערה עד כדי סכנת התמוטטות של ממש.
עקב כך, ולרגל חגיגות ה-70 לנמל תל אביב, הוחלט בחברת ‘אוצר מפעלי ים’, מנהלת נמל תל אביב , להכריז על פרויקט לשחזור המנוף ולהחזרתו למצב פעיל.
את עבודת השיקום והשחזור ביצעו מומחים מהמועצה לשימור אתרים בשיתוף ובתיאום עם צוות מנהלת הנמל .
המנוף שוקם במימון חברת ‘אוצר מפעלי ים’, תרומה כספית גדולה ומיוחדת מן המהנדס זאב גרליץ לזכר אביו יצחק, שפעל רבות לבניין הארץ. תרומה זו אפשרה לשחזר את המערכות המכניות, כדי שהמנוף יוכל להסתובב ולהרים
משאות כפי שהיה מרים בעבר. למפעל השימור המורכב של המנוף תרמו גם מסגריית האחים חג’ג’, גדעון ושרה יניב – מפעל מתכת, דודו צור – הנדסה וחברת “מול ההר פרויקטים בע”מ”.
70 שנה לאחר שהופעל לראשונה המנוף, חזר אחד מסמליהם המובהקים של הנמל ושל העיר תל אביב למקומו הטבעי על מזח הנמל.
אתר זה משתמש בעוגיות כדי לשפר את הפונקציונליות של האתר, לספק לך חוויית גלישה טובה יותר ולאפשר לשותפים שלנו לפרסם לך.
מידע המפרט על השימוש בעוגיות באתר זה וכיצד ניתן לדחות אותם, ניתן לצפות במדיניות העוגיות שלנו.
על ידי שימוש באתר זה או לחיצה על “אני מסכים”, אתה מסכים לשימוש בעוגיות.